Rus devlet şirketi Rostec, Rusya Savunma Bakanlığına yeni Su-30SM2 Su-34 savaş uçağı partisi teslim ettiğini duyurdu.
Rostec bünyesindeki United Aircraft Corporation (UAC), devlet savunma siparişi kapsamında ürettiği yeni Su-30SM2 avcı uçakları Su-34 avcı-bombardıman uçaklarını Rusya Savunma Bakanlığına teslim. Gerekli tüm yer uçuş testlerini başarıyla tamamlayan uçaklar görev yerlerine intikal.
Su-30SM2 pilotu, teslimatla ilgili olarak, “Rusya Federasyonu Savunma Bakanı tarafından belirlenen silah askeri teçhizat tedarik hedefleri doğrultusunda, uçakların teslim alma işlemlerini başarıyla tamamladık. Süper manevra kabiliyetine sahip çok fonksiyonlu platformlar, Rus Silahlı Kuvvetleri’nin en modern savaş uçakları arasında yer alıyor. Havacılık teknolojilerinin üretimindeki özverili çalışmalarından dolayı fabrika personeline teşekkürlerimi sunuyorum.” ifadelerini kullandı.
Su-34 savaş uçağı (Görsel: UAC)Ek olarak UAC Genel Müdürü Vadim Badeha ise, “UAC’nin üretim tesisleri, devlet savunma siparişi (GOZ) kapsamında ekipman üretimini teslimatını planlı düzenli şekilde sürdürüyor. Ekipman teslimatlarının yanı sıra, özel askeri operasyon sürecinde edinilen deneyimler dahil olmak üzere uçaklarımızı daha geliştirmeye yönelik çalışmalarımıza devam ediyoruz.”.
Ukrayna’ya yönelik işgal envanteri zayıflattı
Söz konusu teslimat, Rostec tarafından üretilen ilgili uçak platformlarının aynı dönemde bağımsız kaynaklarca belgelenen operasyonel kayıplarıyla örtüşmektedir. Görsel olarak doğrulanmış ekipman kayıplarını derleyen açık istihbarat (OSINT) grubu Oryx’in verilerine göre, Rusya’nın Ukrayna’ya yönelik 2022’ başlattığı harekattan yana en az 43 adet Su-34 21 adet Su-30 uçağı imha edilmiş veya ağır hasar almıştır. rakamlar, savaş öncesi Rus envanterinde bulunan her iki uçak tipinin kayda değer bölümünü temsil etmektedir.
Su-30SM2 Savaş Uçağı (Görsel: UAC)Oryx verilerine dayanan çeşitli analizler, Rusya’nın savaş öncesi Su-34 filosunun yaklaşık 140 adet uçaktan oluştuğunu göstermektedir. çerçevede, görsel doğrulama kayıtlarına yansımayan; hasar, bakım gereksinimi veya mürettebat yetersizliği gibi nedenlerle hizmet dışı kalan uçaklar hesaba katılmasa dahi, yalnızca görsel olarak doğrulanmış kayıpların Su-34 filosunun yaklaşık üçte birine ulaştığı anlaşılmaktadır.
Öte yandan, ne Rostec’in resmî açıklamalarında ne bağımsız analizlerde teslimat partisinin tam sayısal verisi yer almaktadır. durum sevkiyatın ölçeğine dair net değerlendirme yapılmasını güçleştirse söz konusu teslimatın Rusya’nın devam eden çatışma sürecinde yaşadığı kayıpları telafi etmeye yönelik, süreklilik arz eden ikame stratejisinin parçası olduğu gerçeğini değiştirmemektedir.
İlgili Olarak
Rusya’nın İran’a savaş uçağı teslimatında “altyapı engeli”
Tarih, uluslararası ilişkiler savunma sanayii araştırmacısı
