Fransa Almanya, Avrupa’nın otomotiv sektörünü korumayı amaçlayan “Made in Europe” planı üzerinde anlaşmaya vardı. Türkiye plana dahil olma çabalarını sürdürürken Hazine Maliye Bakanı Şimşek konuya ilişkin değerlendirmesinde, “AB’nin küçük hesaplarla, Türkiye’yi dışlayabileceğine inanmadığını” kaydetti. Ankara, ekonomide yaşanabilecek olası zararları önlemek için “Made in Europe” planına eşit ortak olarak kabul edilmek istiyor.
Özel haberlerimizi günün öne çıkan gelişmelerini kaçırmamak için BirGün’ün kanalını buraya dokunarak hemen takibe alabilirsiniz.
Fransa Almanya, Avrupa Birliği’nin (AB) sanayisini güçlendirmek amacıyla hazırladığı “Made in Europe” planı üzerine anlaştı.
Anlaşmanın, kıtanın önümüzdedki dönemdeki sanayi politikalarını şekillendirmesi beklenirken, Türkiye’nin AB’nin yeni sanayi politikalarına dahil edilmesi yönündeki çabaları sürüyor.
FRANSA ALMANYA’NIN BEKLENTİLERİ NELER?
Fransa, kamu teşviklerinin öncelikle Avrupa Birliği sınırları içerisinde üretilen ürünlere verilmesini isterken, Almanya Avrupa sanayi ağıyla entegre çalışan ticaret ortaklarının desteklerden faydalanabilmesini savunuyor.
İki ülke, 16 Ekim’ sağlanan uzlaşıyla İngiltere’nin belirli şartları yerine getirmesi hâlinde otomotiv sektöründe uygulanması planlanan “Made in Europe” kapsamına alınabilmesinin önünü.
Düzenleme kapsamında İngiltere’nin, AB’nin Çin menşeli araçlara karşı uyguladığı ticari koruma tedbirlerine uyum sağlaması gibi çeşitli koşulları karşılaması gerekecek.
Fransa Almanya’nın üzerinde uzlaştığı özel otomotiv yaklaşımı, AB’nin önemli ticari ortakları olan Türkiye, Japonya Güney Kore’yi kapsamıyor.
Düzenleme İngiltere’yi belirli koşullarla kapsama alırken Türkiye’nin aynı statüyü elde edememesi, otomotiv şirketlerinin gelecekteki yatırım kararlarında etkili olabilir.
TÜRKİYE’NİN BEKLENTİLERİ NELER?
Ticaret Bakanı Ömer Bolat, 14 Ekim’ Brüksel’deki Belçika Avrupa Birliği yetkilileri otomotiv şirketlerinin temsilcileriyle yaptığı görüşmelerde, Ankara’nın beklentilerine işaret.
Ankara, Türkiye’nin statüsünün gelecekte yapılacak değerlendirmelere bırakılmadan, hukuki belirlilik sağlayacak şekilde mevzuatta açıkça güvence altına alınmasını istiyor. Türkiye’nin düzenlemelerin dışında bırakılmasının Avrupa sanayisinin üretim kapasitesini, rekabetçiliğini küresel pazarlardaki konumunu olumsuz etkileyeceğinden endişe ediliyor.
Plan, Türkiye açısından özellikle ihracat, üretim yatırımları Avrupa sanayi entegrasyonu bakımından önem taşıyor. Temel risk, Türkiye’ üretilen araçların parçaların Avrupa’daki kamu destekleri teşviklerden yararlanma bakımından dezavantajlı konuma düşmesi.
ŞİMŞEK: KÜÇÜK HESAPLARLA TÜRKİYE’NİN DIŞLANACAĞINA İNANMIYORUM
Öte yandan Hazine Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, AB hukuki zeminleri olduğunu vurgulayarak, (Made in Europe) AB’nin küçük hesaplarla, Türkiye’yi dışlayabileceğine inanmadığını dile getirdi.
Herhangi alanda, bölgeye veya ülkeye aşırı bağımlı olmanın, ulusal güvenlik riski olduğunun altını çizen Şimşek, şunları ifade etti:
“Bizim önümüzdeki orta-uzun vadede, sürekli şekilde risk azaltma, çeşitlendirme yapmamız lazım. Avrupa’yla çok derin ekonomik hukuki entegrasyonumuz var, ben kimsenin buna zarar vereceğine inanmak istemiyorum. Eninde sonunda Türkiye önemli ekonomi. Bugün kim ne derse desin Türkiye nüfus, satın alma gücü paritesi itibarıyla, yani bütün boyutlarıyla anda dünyanın en büyük ekonomilerinden. Ben inanıyorum ki, hiç kimse Türkiye’yi tamamen dışlayan yaklaşım içine giremez. Biz anda, Kanada serbest ticaret anlaşmasını müzakere ediyoruz. Japonya Uzak Doğu Körfez ülkeleriyle konuşuyoruz. Afrika çok ciddi inisiyatiflerimiz. Bunları niye yapıyoruz sanıyorsunuz? Biz Türkiye’nin ekonomisinin veya herhangi alanının bölgeye veya ülkeye veya birkaç ülkeye bağımlı olmasını risk olarak görüyoruz. Onun için, çeşitlendirme çabalarımız devam edecek.”
MADE IN EUROPE PLANI HAKKINDA
“Made in Europe” olarak bilinen plan; hem yeni nesil elektrikli araçların Avrupa’ geliştirilmesini üretilmesini sağlamayı, hem karbondioksit (CO2) emisyonlarını azaltmayı amaçlıyor.
Anlaşmanın ana hatlarını ortaya koyan taslağa göre, Avrupa Komisyonu tarafından önerilen “Avrupa’ üretilmiş” tanımına AB’nin 27 üye ülkesinin yanı sıra İngiltere bazı koşullarda dahil edilecek.
Ankara, düzenlemeye ilişkin diplomatik girişimlerini uzun zamandır sürdürüyor.
Düzenlemenin nihai kapsamı henüz kesinleşmedi. AB’nin kendi sanayisini koruma hedefiyle uluslararası üretim ortaklıkları arasında nasıl denge kuracağı önemli soru başlıklarından biri olarak varlığını sürdürüyor.
habere emoji tepki ver
😡0Kızgın🤣0Hahaha👍0dim.❤️0Muhteşem😢0Üzgün😮0İnanılmazÖnceki haberEkrem İmamoğlu, Özgür Çelik Rıza Akpolat hakkında ceza; Cemil Tugay İçin beraat istendiSonraki haberKayyım atanan Halk TV’nin X hesabı Türkiye’den görünmez kılındı
