Amazon depolarında kullanılan Digit insansı robotlarının üreticisi Agility Robotics, Nasdaq borsasında işlem görmeye başlayarak halka açılan ilk tamamen insansı robot şirketi. Şirket, 4 Kasım’ tamamlanan SPAC birleşmesi kapsamında 465 milyon dolar sermaye sağlarken 2025 yılını 1,8 milyon dolar gelir 138,1 milyon dolar net zararla kapattı. Agility Robotics’in borsaya girişi, insansı robotların ticari ölçekte yaygınlaşma potansiyelini sektörün yüksek finansman ihtiyacını yeniden gündeme taşıdı.
Agility Robotics Nasdaq’ta AGLT Koduyla İşlem Görmeye BaşladıAgility Robotics, Churchill Capital Corp XI yürüttüğü birleşme sürecini 4 Kasım’ tamamladı. Şirketin hisseleri 5 Kasım itibarıyla Nasdaq’ta AGLT koduyla işlem görmeye başladı. Geleneksel halka arz yerine özel amaçlı satın alma şirketi (SPAC) yöntemiyle borsaya giren üretici, işlem kapsamında bireysel yatırımcılardan özel sermaye kaynaklarından toplam 465 milyon dolar elde.
Halka arzın finansal sonuçları, şirketin mevcut ticari ölçeğiyle borsaya taşınan büyüme beklentileri arasındaki farkı ortaya koydu. Business Insider’ın aktardığı 2025 yılı verilerine göre Agility Robotics, 1,8 milyon dolar gelir elde etmesine rağmen 138,1 milyon dolar net zarar açıkladı. Şirketin gelirinin yarısından fazlası ise yatırımcılarından birinin satın aldığı beş Digit robotundan kaynaklandı. Aynı yıl operasyonel faaliyetlerde kullanılan nakit miktarı 99,8 milyon dolara ulaştı.
2026’nın ilk altı aylık sonuçları gelir tarafındaki sınırlı büyümeyi gösterdi. Agility Robotics, söz konusu dönemde 174 bin dolar gelir bildirirken 362 milyon dolar zarar açıkladı. rakamlar, şirketin üretim ticari faaliyetlerini genişletmek için yüksek miktarda sermayeye ihtiyaç duyduğunu gösteren finansal tabloyu daha belirgin hale getirdi.
Oregon State University araştırmacılarının 2015 yılında kurduğu Agility Robotics, insansı robotları ağırlıklı olarak fabrikalarda lojistik merkezlerinde tekrarlanan fiziksel görevleri üstlenmeleri amacıyla geliştiriyor. Şirketin Digit modeli, insan çalışanların bulunduğu endüstriyel ortamlarda taşıma, istifleme malzeme hareketi gibi işlerde kullanılmak üzere tasarlandı.
Amazon, Digit robotlarını 2023 yılında depo operasyonlarında test etmeye başladı. İlk uygulamalarda robotun temel görevlerinden biri boş taşıma kutularını belirlenen alanlara götürmekti. Lojistik şirketi GXO Digit’i, giyim markası Spanx’e hizmet veren depoda kullanıyor. GXO’nun tesislerinden birinde robotların 100 binden fazla taşıma kutusunu taşıdığı bildirildi.
Agility Robotics’in müşteri portföyünde Schaeffler, Toyota Motor Manufacturing Canada Mercado Libre gibi şirketler bulunuyor. Üretici, tarım makineleri şirketi AGCO yeni pilot uygulama üzerinde çalışıyor. Planlanan uygulamada Digit robotlarının 2027 yılında Kansas’taki fabrikada parçaları ayırması, istiflemesi taşıma kutularını taşıması hedefleniyor.
Agility Robotics, yeni nesil insansı robotu Digit 5’i tanıtırken 30 müşteriden toplam 300 milyon doların üzerinde çok yıllı sipariş taahhüdü aldığını duyurdu. Şirket, yeni modelin en önemli özelliklerinden biri olarak insanların çalıştığı alanlarda güvenli biçimde görev yapabilmesini gösteriyor.
Açıklanan sipariş tutarı, şirketin gelecekteki ticari büyümesi açısından önemli gösterge olsa taahhütlerin gerçekleşmesi robotların sahadaki performansına bağlı bulunuyor. Çalışma hızı, kesintisiz operasyon süresi, nesneleri doğru biçimde kavrama belirlenen noktalara yerleştirme başarısı, müşterilerin uzun vadeli kullanım kararlarını etkileyen temel ölçütler arasında yer alıyor.
Şirket, Digit 5’in ilk prototiplerini CES 2027’ sergilemeyi, modelin geniş çaplı satışına ise aynı yılın sonunda başlamayı planlıyor. Agility Robotics’in mevcut üretim tesisinin yıllık 10 bin robot üretme kapasitesine sahip olduğu belirtiliyor. Şirket ayrıca Robot-as-a-Service (RaaS) abonelik modeli üzerinden Digit kullanan işletmelerin yılda yaklaşık 100 bin dolar tasarruf edebileceğini savunuyor.
Agility’nin rekabet avantajı olarak öne çıkardığı unsurlardan biri, robotların gerçek endüstriyel ortamlarda elde edilen verilerle eğitilmesi. Üretici, müşterilerinin tesislerinde gerçekleştirilen operasyonlardan 65 bin saatlik robot verisi topladığını açıklıyor. Gerçek çalışma koşullarından gelen veriler, robotların farklı nesneleri tanıması, çevresel değişikliklere uyum sağlaması tekrarlanan görevleri daha tutarlı biçimde yerine getirmesi için kullanılıyor.
İnsansı robot üreticileri, fiziksel görevlerin otomasyonunda ilerleme kaydetse sektör henüz her türlü işi bağımsız biçimde gerçekleştirebilen genel amaçlı robotlara ulaşmış değil. Robotların farklı nesneleri kavraması, çevrelerini algılaması beklenmedik durumlara tepki vermesi için simülasyon ortamları yapay zekâ tabanlı eğitim yöntemleri birlikte kullanılıyor. Ancak gerçek fabrikalarda depolarda güvenilir çalışma performansı elde etmek, geliştiricilerin çözmesi gereken temel teknik sorunlar arasında bulunuyor.
Çin merkezli Unitree Ağustos ayında halka arz sürecini tamamlamıştı. Ancak şirketin faaliyet alanı Agility Robotics’ten ayrılıyor; Unitree yalnızca insansı robotlara odaklanmıyor. Unitree hisselerinin halka arz sonrasında beş kattan fazla yükselmesinin ardından zirve seviyesinden yüzde 55 gerilemesi, yatırımcıların sektördeki şirketlere yönelik beklentilerinin ne kadar hızlı değişebildiğini gösterdi. Reuters’ın aktardığı bilgilere göre Çinli düzenleyiciler bazı insansı robot üreticilerinin halka arz başvurularını daha yakından incelemeye başladı.
Sektördeki belirsizlik yalnızca finansal performansla sınırlı kalmıyor. Robotların fabrikalarda daha fazla görev üstlenmesi, çalışanların istihdam koşulları üzerindeki olası etkileri nedeniyle sendikaların gündeminde yer alıyor. Hyundai’nin işçi sendikası, insansı robotların üretim hatlarında kullanılmasının istihdam üzerinde büyük şok yaratabileceği uyarısında bulundu. Şirketin Atlas robotlarını 2028 yılında ABD’nin Georgia eyaletindeki sendikasız fabrikasında kullanmaya başlaması planlanıyor.
Agility Robotics’in halka açılması, insansı robot sektörünün borsada temsil edilmesi açısından yeni aşamaya işaret ediyor. Ancak şirketin düşük geliri, yüksek zararı henüz performans testlerine bağlı sipariş taahhütleri, sektörün ticari olgunluğa ulaşması için aşması gereken engelleri ortaya koyuyor.
